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Un treno della metropolitana di Dubai sul suo tracciato sopraelevato

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Voli

Etihad Rail e i treni del Medio Oriente

Etihad Rail trasporta ora passeggeri tra Abu Dhabi, Dubai e Fujairah, affiancando la ferrovia ad alta velocità Haramain dell’Arabia Saudita e l’Al Boraq del Marocco tra i migliori treni della regione. Ecco su quali treni si può viaggiare oggi e quali treni di lusso arriveranno a breve.

Aggiornato il

In sintesi

I treni in sintesi

Da Dubai ad Abu Dhabi con Etihad Rail
Circa 1 ora e 4 minuti
Da Dubai a Fujairah con Etihad Rail
Circa 70 minuti
Tariffe da Dubai ad Abu Dhabi
Da circa 39 AED (circa 11 dollari) in classe Comfort; 109 AED (circa 30 dollari) in classe Premium
Da Gedda a Medina, Haramain
Circa 2 ore a una velocità fino a 300 km/h (186 mph)
Il treno di lusso saudita
Dream of the Desert, previsto nel terzo trimestre del 2027

Una nuova era del treno

A lungo, nel Golfo si è viaggiato in auto e in aereo. Le cose stanno cambiando rapidamente. Nel 2026 Etihad Rail ha inaugurato il servizio passeggeri attraverso gli Emirati Arabi Uniti, l’Arabia Saudita gestisce una delle ferrovie più veloci del mondo tra la Mecca, Gedda e Medina, e Riad dispone di una nuova e scintillante metropolitana. Il Marocco e la Turchia hanno già reti ad alta velocità consolidate, e sono in arrivo treni di lusso nello stile dell’Orient Express.

Di seguito, i treni sono suddivisi tra In servizio e Prossimamente, ciascuno con un’indicazione di stato. Le date delle linee future provengono dai rispettivi gestori e possono variare; le aggiorniamo man mano che vengono confermate. Per un quadro più ampio, si veda il viaggio del futuro: taxi aerei e alta velocità ferroviaria.

Un elegante treno bianco della Haramain High Speed Railway in attesa al binario, sotto la volta della stazione.
Foto: Glory20 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

In corso

Treni prenotabili già oggi.

Inaugurato nel 2026

Servizio passeggeri di Etihad Rail

Emirati Arabi Uniti

La ferrovia nazionale degli Emirati ha iniziato a trasportare passeggeri il 30 giugno 2026 tra Abu Dhabi e Fujairah e il 30 settembre 2026 ha aggiunto Dubai e Al Dhaid. La stazione di Dubai, Al Yalayis a Jumeirah Golf Estates, è collegata alla linea rossa della metropolitana di Dubai, e i treni raggiungono Mohamed Bin Zayed City ad Abu Dhabi in circa un’ora, a velocità fino a 200 km/h. Le stazioni di Al Dhafra sono previste per la fine del 2026 e quella di Sharjah per marzo 2027.

Sito ufficiale ↗

Ferrovia ad alta velocità Haramain

Arabia Saudita

Collegando la Mecca, Gedda (compreso l’aeroporto internazionale King Abdulaziz), King Abdullah Economic City e Medina a velocità fino a 300 km/h, è il modo più confortevole per i pellegrini di spostarsi tra le due città sante. La business class dispone di ampi sedili in pelle; si tenga presente che soltanto i musulmani possono entrare alla Mecca. Si veda Umrah e Hajj di lusso.

Sito ufficiale ↗

Metropolitana di Riad

Arabia Saudita

Sei linee senza conducente attraversano la capitale, con stazioni spettacolari progettate da grandi architetti e una carrozza di prima classe su ogni treno. Un modo pratico per raggiungere il King Abdullah Financial District e l’aeroporto. Si veda la nostra guida di Riad.

Saudi Arabia Railways (SAR)

Arabia Saudita

SAR gestisce le linee a lunga percorrenza da Riad verso Qassim, Ha’il, Al Jouf e Qurayyat a nord e verso Dammam a est, con posti in business class. La linea settentrionale è il futuro percorso del Dream of the Desert.

Sito ufficiale ↗

Al Boraq

Marocco

Il primo treno ad alta velocità dell’Africa collega Tangeri, Rabat e Casablanca a velocità fino a 320 km/h, portando da Tangeri a Casablanca in poco più di due ore. La prima classe è spaziosa e conveniente.

Sito ufficiale ↗

Treni ad alta velocità in Turchia (YHT)

Turchia

I treni ad alta velocità delle Ferrovie Statali Turche collegano Istanbul, Ankara, Konya ed Eskişehir, con una business class. Da Istanbul ad Ankara occorrono circa quattro ore e mezza.

Sito ufficiale ↗

Metropolitana di Doha

Qatar

Tre linee che attraversano Doha, con una carrozza Goldclub su ogni treno. Collegano l’Hamad International Airport, West Bay, la Corniche, Msheireb e Lusail.

Sito ufficiale ↗

Metropolitana di Dubai

Emirati Arabi Uniti

Una delle metropolitane senza conducente più lunghe del mondo, con una carrozza Gold Class su ogni treno e un collegamento dalla stazione Jumeirah Golf Estates a Etihad Rail ad Al Yalayis.

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Ferrovia veloce Gerusalemme–Tel Aviv

Israele

Treni elettrici collegano Tel Aviv e Gerusalemme in circa mezz’ora, con fermata all’aeroporto Ben Gurion.

Sito ufficiale ↗

I treni notturni egiziani lungo il Nilo

Egitto

Treni notturni con vagoni letto collegano il Cairo, Luxor e Assuan, un modo rilassato per raggiungere i templi. Per un maggiore comfort, molti viaggiatori prendono l’aereo e si imbarcano poi su una crociera sul Nilo.

Prossimamente

Treni in costruzione o annunciati. Le date sono gli obiettivi attuali degli operatori.

Previsto nel terzo trimestre del 2027Treno di lusso

Dream of the Desert

Arabia Saudita

Il primo treno ultra-lusso dell’Arabia Saudita, realizzato da Arsenale con Saudi Arabia Railways, disporrà di 34 suite per un massimo di 72 ospiti, con viaggi da due a cinque notti verso nord da Riad, attraverso Qassim, Ha’il, Al Jouf e Qurayyat, con un itinerario che include AlUla. Le suite dovrebbero partire da circa 30.000 dirham (circa 8.200 dollari) a notte.

Da confermare

Hafeet Rail

Emirati Arabi Uniti e Oman

Una ferrovia congiunta che collega Abu Dhabi e Al Ain al porto omanita di Sohar, per passeggeri e merci, attraverso i monti Hajar. Il viaggio da Al Ain a Sohar richiederà meno di un’ora.

Da confermare

Ferrovia ad alta velocità Abu Dhabi–Dubai

Emirati Arabi Uniti

Una linea dedicata ad alta velocità, pianificata da Etihad Rail per collegare le due città in circa mezz’ora, con stazioni tra cui Abu Dhabi, Yas Island e Dubai.

Sito ufficiale ↗
In costruzione

Linea ad alta velocità Kenitra–Marrakech

Marocco

L’estensione della rete marocchina ad alta velocità verso sud, fino a Rabat, Casablanca e Marrakech, prevista in vista della Coppa del Mondo FIFA 2030. Porterà Marrakech a meno di tre ore da Tangeri.

Sito ufficiale ↗
In costruzione

L’alta velocità ferroviaria in Egitto

Egitto

Una nuova rete ad alta velocità realizzata con Siemens, che parte da una linea tra il Mar Rosso ad Ain Sokhna e la costa mediterranea ad Alessandria d’Egitto e Marsa Matruh, per poi proseguire a sud verso Luxor e Assuan.

Da confermare

Saudi Landbridge

Arabia Saudita

Una ferrovia in progetto che collegherà Riad a Gedda, sul Mar Rosso, attraversando il Regno da costa a costa.

Da confermare

Estensioni della metropolitana di Riad e collegamento ad alta velocità con Qiddiya

Arabia Saudita

Sono previste nuove linee per estendere la metropolitana di Riad e collegare la città a Qiddiya.

Da confermare

Ferrovia del Golfo

Paesi del CCG

La rete ferroviaria a lungo progettata per collegare i sei Stati del Golfo, di cui le tratte nazionali come Etihad Rail e Hafeet Rail costituiscono i primi collegamenti.

Le domande dei viaggiatori

Posso andare in treno da Dubai ad Abu Dhabi?

Sì. Dal 30 settembre 2026 Etihad Rail collega in circa un’ora Al Yalayis, a Dubai, e Mohamed Bin Zayed City, ad Abu Dhabi.

Quando entrerà in servizio il treno Dream of the Desert?

L’entrata in servizio è attualmente prevista nel terzo trimestre del 2027. L’operatore accetta depositi rimborsabili per i primi viaggi.

I non musulmani possono viaggiare sul treno Haramain?

I non musulmani possono viaggiare tra Gedda e Medina, ma soltanto i musulmani possono entrare alla Mecca.

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